AKRAPOVIC S-Y7R12-APT ΓΙΑ YAMAHA YZF R7 21'-22' ΕΞΑΤΜΙΣΗ
Αυτό το πλήρες σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένο με ένα υψηλής ποιότητας, ελαφρύ εξωτερικό περίβλημα από τιτάνιο και τελική τάπα για σιγαστήρα, με συνδετικό σωλήνα και κεφαλές από ανοξείδωτο χάλυβα. Ζυγίζει 3,0 κιλά λιγότερο από την τυπική εξάτμιση. Στη συσκευασία περιλαμβάνεται σιγαστήρας θορύβου επειδή η ανοιχτή έκδοση του συστήματος δεν διαθέτει καταλύτη και αναπτύχθηκε για χρήση μόνο σε πίστες αγώνων ή κλειστές διαδρομές. Είναι φινιρισμένο με μια εντυπωσιακή θερμική ασπίδα, εμπνευσμένη από αυτές των Yamaha R6 και R1. Εντυπωσιακές αυξήσεις απόδοσης κατά 4,3 kW (5,9 hp) στις 9.700 σ.α.λ. και πρόσθετα +2,9 Nm στις 5.500 σ.α.λ. έχουν επιτευχθεί όταν δοκιμάστηκαν στο δυναμό Akrapovic έναντι μιας τυπικής εξάτμισης. Ο αγωνιστικός ήχος ταιριάζει με τα αθλητικά διαπιστευτήρια της μοτοσυκλέτας.
ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΪΟΝ ΔΕΝ ΠΛΗΡΕΙ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ.
| max. power | kW | 51.8 / 8600 rpm | 54.3 / 9200 rpm | + 4.3 / 9700 rpm |
| HP (m) | 70.4 / 8600 rpm | 73.8 / 9200 rpm | + 5.9 / 9700 rpm | |
| HP (i) | 69.4 / 8600 rpm | 72.8 / 9200 rpm | + 5.8 / 9700 rpm | |
| max. torque | Nm | 64.9 / 6600 rpm | 66.3 / 6400 rpm | + 2.9 / 5500 rpm |
| lb-ft | 47.9 / 6600 rpm | 48.9 / 6400 rpm | + 2.1 / 5500 rpm | |
| weight | kg | 7.6 | 4.6 | - 3.0 |
| lb | 16.7 | 10.2 | - 6.5 | |
| % | - 39.1 | |||
| noise | dB | 86.3 / 3875 rpm | 100 / 5000 rpm | 13.7 |
| inst. time | min | 60 |
EXPERIENCE THE SOUND
AKRAPOVIC S-Y7R12-APT ΓΙΑ YAMAHA YZF R7 21'-22' ΕΞΑΤΜΙΣΗ
Αυτό το πλήρες σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένο με ένα υψηλής ποιότητας, ελαφρύ εξωτερικό περίβλημα από τιτάνιο και τελική τάπα για σιγαστήρα, με συνδετικό σωλήνα και κεφαλές από ανοξείδωτο χάλυβα. Ζυγίζει 3,0 κιλά λιγότερο από την τυπική εξάτμιση. Στη συσκευασία περιλαμβάνεται σιγαστήρας θορύβου επειδή η ανοιχτή έκδοση του συστήματος δεν διαθέτει καταλύτη και αναπτύχθηκε για χρήση μόνο σε πίστες αγώνων ή κλειστές διαδρομές. Είναι φινιρισμένο με μια εντυπωσιακή θερμική ασπίδα, εμπνευσμένη από αυτές των Yamaha R6 και R1. Εντυπωσιακές αυξήσεις απόδοσης κατά 4,3 kW (5,9 hp) στις 9.700 σ.α.λ. και πρόσθετα +2,9 Nm στις 5.500 σ.α.λ. έχουν επιτευχθεί όταν δοκιμάστηκαν στο δυναμό Akrapovic έναντι μιας τυπικής εξάτμισης. Ο αγωνιστικός ήχος ταιριάζει με τα αθλητικά διαπιστευτήρια της μοτοσυκλέτας.
ΑΥΤΟ ΤΟ ΠΡΟΪΟΝ ΔΕΝ ΠΛΗΡΕΙ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΣΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ.
| max. power | kW | 51.8 / 8600 rpm | 54.3 / 9200 rpm | + 4.3 / 9700 rpm |
| HP (m) | 70.4 / 8600 rpm | 73.8 / 9200 rpm | + 5.9 / 9700 rpm | |
| HP (i) | 69.4 / 8600 rpm | 72.8 / 9200 rpm | + 5.8 / 9700 rpm | |
| max. torque | Nm | 64.9 / 6600 rpm | 66.3 / 6400 rpm | + 2.9 / 5500 rpm |
| lb-ft | 47.9 / 6600 rpm | 48.9 / 6400 rpm | + 2.1 / 5500 rpm | |
| weight | kg | 7.6 | 4.6 | - 3.0 |
| lb | 16.7 | 10.2 | - 6.5 | |
| % | - 39.1 | |||
| noise | dB | 86.3 / 3875 rpm | 100 / 5000 rpm | 13.7 |
| inst. time | min | 60 |
EXPERIENCE THE SOUND
ΝΕΑ ΠΡΟΙΟΝΤΑ - QUAD LOCK. ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΕΔΩ!
Validate your login